Clasificación empírica de los conductores de alto riesgo en España. El papel del género, la edad, el estado civil y la educación

Transportation Research Part F, vol. 66, pp. 430 – 444.

Autores: Eduardo Martínez Gabaldón, Jorge Eduardo Martínez Pérez, Ildefonso Méndez.

Abstract

Los accidentes de tráfico son un importante problema económico y de salud pública en todo el mundo. Los autores utilizan datos del barómetro español de mayo de 2016 (n=1632) para analizar las características de los conductores que declaran diferentes tipos de conductas de conducción riesgosas. Las estimaciones de los autores sugieren que la probabilidad de ser un conductor de alto riesgo en España aumenta con el nivel educativo y disminuye con la edad. Además, es mayor para quienes tienen sanciones previas y para los hombres, especialmente en exceso de velocidad y conducción después de beber alcohol. Estos resultados sugieren que las políticas de prevención en España deberían dirigirse a diferentes colectivos de conductores en función de la conducta de riesgo concreta considerada.